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北京规划新建9个综合交通枢纽多条地铁将在枢纽基本实现同台换乘【资讯】

2023-01-16 来源:上海机械信息网

北京规划新建9个综合交通枢纽 多条地铁将在枢纽基本实现同台换乘

随着越来越多客运交通枢纽的投入使用,市民出行换乘更加便捷。今天,从北京市交通委了解到,未来,在通州、大兴、房山、门头沟、昌平等地要建设9个包含长途功能的综合交通枢纽。目前,北苑北客运枢纽主体结构已完工,计划于2019年9月投入使用。望京西枢纽将于2022年与地铁17号线同步建成,多条地铁将在该枢纽基本实现同台换乘。

11座综合客运枢纽已投入使用

据市交通委相关负责人介绍,本市目前已投入运行的综合客运枢纽共11座,包括东直门交通枢纽、南站交通枢纽、西苑交通枢纽、宋家庄交通枢纽、四惠交通枢纽等。该负责人透露,除去民航和铁路客流外,客运量最大的客运枢纽是东直门交通枢纽,日均换乘量为23万人次,客流构成主要是市域交通同市区交通的换乘,是平谷、怀柔、密云、顺义同市内接驳的主枢纽,同时担负着首都机场在应急状态下的客流疏散功能。

从体量上说最大的客运枢纽是四惠交通枢纽,占地面积9.7万平方米,建筑面积3.7万平方米,始发公交车21条,并同八通线地铁接驳。市交通委透露,四惠交通枢纽将是城区与北京城市副中心接驳的主枢纽。

北苑北综合枢纽主体已结构完工

备受关注的北苑北综合交通枢纽今天传来最新消息。市交通委介绍,该综合交通枢纽是集轨道、地面公交、长途客运、出租汽车为一体的客运交通枢纽,位于地铁5号线天通苑北站。建成后,将把北京市发往西北部、北部省市的部分长途客运线路外迁到北苑北枢纽,对缓解市区内拥堵和改善交通环境起到很大的促进作用。

目前,北苑北客运枢纽主体结构已完工,正在进行二次结构砌筑和设备安装,同步实施配套道路施工,计划于2019年9月投入使用。

望京西枢纽将于2022年与17号线同步建成

此外,伟瓣桔了解到,在建的望京西交通枢纽也是北京市十三五规划的交通枢纽重点项目之一,目前施工单位已经进场施工。为了实现土地利用最大化,将规划地铁17号线由原来京承高速辅路调整到了望京西交通枢纽内部,实现共构,减少换乘距离。

未来,望京西交通枢纽将与地铁17号线同步建设完成,计划于2022年完工。建成后地铁13号线、15号线、17号线可基本实现同台换乘。

新建枢纽均在六环路沿线

据了解,根据北京市公路客运枢纽布局相关规划,未来北京市包含长途功能的客运枢纽将依据三个原则进行优化调整。首先是疏解非首都核心功能,五环路以内不再规划主要长途客运枢纽,同时,维持现有客运站位置,但功能弱化,规模减小。

其次,是规划新增主要长途枢纽设置在六环路沿线,为保障客流的快速集散,所有长途枢纽应与城市轨道交通衔接,如目前在建的北苑北交通枢纽。

另外,公路客运枢纽将加强与机场、铁路系统的衔接,发挥公路集疏散的功能。未来在通州、大兴、房山、门头沟、昌平等地要建设9个包含长途功能的综合交通枢纽。随着规划中的客运交通枢纽陆续建设和运营,本市现有的7个长途客运站,包括六里桥、四惠、赵公口、莲花池、永定门、八王坟、新发地,只有六里桥和四惠客运站作为辅助站保留,其他都在撤销范围。

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